Juego bora ultra wto 33 2wf tbl disco dcs campy n3 ejes 100x12mm 142x12mm

Con una altura de solo 33 mm, la Bora Ultra WTO 33 tiene el perfil de llanta más bajo de la nueva familia Ultra, optimizado en el túnel de viento (WTO). Cada componente de la rueda ha sido rediseñado para maximizar la eficiencia aerodinámica y reducir el peso. Esto ahorra una energía valiosa y genera velocidades más altas con el mismo esfuerzo del conductor.
A los escaladores les encantará el bajo peso de la Bora Ultra WTO 33, que les ayuda a conquistar ascensos aún más rápido, cambiar el ritmo de inmediato y descender de forma rápida y segura. Las llantas, fabricadas a mano por Campagnolo y fabricadas en carbono ultraligero (HULC), tienen una superficie de alto brillo de lujo (C-LUX) y canales de llanta de 2 vías no perforados para una compatibilidad perfecta con los neumáticos sin el uso de fondo de llanta.
El cuerpo del buje delantero de fibra de carbono bien formada tiene forma de reloj de arena para mejorar la aerodinámica y está firmemente sujeto a una brida de aluminio. Los asientos de radios integrados aseguran una alineación perfecta, cabecillas Aero Mo-Mag ocultas y radios aerodinámicos elípticos y cónicos con cordones G3 que mejoran el rendimiento y los cojinetes de cerámica CULT prometen un funcionamiento casi suave.
El cuerpo del buje HR de aluminio tiene forma de reloj de arena para mejorar la aerodinámica y utiliza cojinetes de cerámica CULT para una rotación casi suave. Su sistema de cremallera de gran tamaño con 36 dientes es compatible con cuerpos de buje libre N3W, XDR o HG. Los pezones Aero Mo-Mag ocultos y los radios aerodinámicos elípticos y cónicos con cordones G3 mejoran aún más el rendimiento.
La llanta 2-Way-Fit está diseñada para neumáticos tubeless, tubeless-ready o clincher de 23 mm de ancho, pero está optimizada aerodinámicamente para neumáticos de 25 mm.
Ventajas principales mas y rápido.
La llanta Bora Ultra WTO 33 completamente rediseñada ahora tiene un ancho interior de 21 mm y es compatible con neumáticos de 25 mm, pero está optimizada aerodinámicamente para neumáticos de 25 mm. La llanta Bora Ultra WTO 33 2-Way Fit cumple con el estándar sin cámara ETRTO para la instalación de neumáticos sin cámara y también es adecuada para neumáticos sin cámara y cubiertas. Los neumáticos más anchos en llantas más anchas aumentan el volumen de aire en el interior y, especialmente cuando no tienen cámara, se pueden montar con seguridad a presiones más bajas, mejorando el agarre, el control, la comodidad y reduciendo la fatiga sin sacrificar la velocidad.
Detalles aerodinámicos
Los cuerpos de los bujes son más delgados en el medio para reducir el área expuesta al viento. Los 24 radios aerodinámicos elípticos de doble espesor tienen un diámetro reducido de 1,6 mm a 1,5 mm. Los nuevos pezones Aero Mo-Mag están ocultos dentro de la llanta para minimizar el flujo de aire sobre ellos, pero aún son fácilmente ajustables
Detente y sigue
Todas las nuevas ruedas Bora Ultra WTO están diseñadas para discos de freno AFS (compatible con Centerlock). El exclusivo sistema de radios G3 de Campagnolo mejora la transmisión del par motor. Los cojinetes cerámicos CULT utilizados por los bujes Bora Ultra WTO son 5½ veces más suaves que los cojinetes de acero estándar. La rueda libre sobredimensionada con cremallera de 36 dientes responde, es muy resistente y compatible con cuerpos de buje N3W, XDR, HG.
Llanta de fibra de carbono UD de alta resistencia, ajuste de 2 vías, acabado superficial C-LUX
Altura de la llanta 33 mm, ancho interior 21 mm, ancho exterior 27,4 mm
Para neumáticos de 25 mm - aerodinámicamente optimizado para neumáticos de 25 mm Buje con cuerpo de carbono (delantero) con rodamientos cerámicos CULT - buje con cuerpo de aluminio (trasero) con rodamientos cerámicos CULT
Desarrollado y optimizado para frenos de disco 24 radios aerodinámicos elípticos, cónicos con cabeza recta, cordones G3
Pezones ocultos Aero Mo-Mag Compatible con cuerpos de buje libre Campagnolo N3W, así como con XDR y HG.
EJES 100X12MM 142X12MM